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2021年我國新能源汽車發(fā)展領(lǐng)跑全球 汽車強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐

來源 工業(yè)和信息化部    瀏覽 2022-01-14

黨中央、國務(wù)院高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記多次做出重要指示批示,強(qiáng)調(diào)要成為制造業(yè)強(qiáng)國,就要做汽車強(qiáng)國。

2021年,面對全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,工業(yè)和信息化部深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想,認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,會同有關(guān)地區(qū)和部門砥礪攻堅(jiān)、奮發(fā)有為,共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象,汽車強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

一是全力保障穩(wěn)定運(yùn)行,推動(dòng)汽車工業(yè)平穩(wěn)向好

組建汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組、保障汽車企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)工作專班,通過搭建供需對接平臺、實(shí)施產(chǎn)品準(zhǔn)入“容缺受理、先辦后補(bǔ)”等政策措施,有效緩解芯片供應(yīng)緊張;建立央地協(xié)同機(jī)制,動(dòng)態(tài)跟蹤重點(diǎn)物料保障情況,推動(dòng)解決散點(diǎn)疫情造成的關(guān)鍵零部件斷供問題。2021年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢,為我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)了重要力量。

二是大力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球

深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),啟動(dòng)換電模式應(yīng)用試點(diǎn),優(yōu)化調(diào)整“雙積分”政策,啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用,推動(dòng)提升公共領(lǐng)域電動(dòng)化水平。組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組,編制發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理規(guī)范》,開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn),加快推進(jìn)整車信息安全、軟件升級、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)制定,加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2021年,我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一;搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場占比達(dá)到20%。

三是加強(qiáng)品牌建設(shè)和交流合作,國際化發(fā)展取得新成效

組織汽車協(xié)會開展“看見中國汽車”品牌巡禮全國行活動(dòng),加大輿論宣傳力度,引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè),取得了良好社會反響。成功舉辦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展等活動(dòng),搭建國際化、高水平交流合作平臺,深度參與聯(lián)合國車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇、世界標(biāo)準(zhǔn)化組織等工作,牽頭主導(dǎo)電動(dòng)汽車安全、動(dòng)力電池耐久性等全球技術(shù)法規(guī)制定。2021年,中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售954.3萬輛,同比增長23.1%,市場份額達(dá)44.4%,同比提升6個(gè)百分點(diǎn);汽車整車出口201.5萬輛,同比增長1倍,創(chuàng)歷史新高。

四是完善行業(yè)管理體系,產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化

印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》,提出軟件升級、功能安全和預(yù)期功能安全等管理要求,強(qiáng)化汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管,邁出智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理“第一步”。切實(shí)用好“工具箱”、主動(dòng)打出“組合拳”,形成企業(yè)準(zhǔn)入條件保持情況飛行檢查、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查、信訪舉報(bào)核查及信用信息“大數(shù)據(jù)”監(jiān)管有機(jī)結(jié)合的多維度監(jiān)督檢查體系。發(fā)布2批特別公示企業(yè)名單,集中發(fā)布列入特別公示的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)名錄,全面提升特別公示制度系統(tǒng)性和權(quán)威性,促進(jìn)提升產(chǎn)能利用率和產(chǎn)業(yè)集中度。聯(lián)合有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)“大噸小標(biāo)”、非法改裝專項(xiàng)整治,形成有效震懾,產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序進(jìn)一步規(guī)范。

下一步,工業(yè)和信息化部將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會及中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,全力以赴維護(hù)汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行,加大力度推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。





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